在检查二手叉车试运转前，应首先将油量加足，叉车配件厂家，使油面保持在油标尺低限度以上。油液必须清洁，加油时应防止杂质和水分进入油液中，因为水分蒸发易产生气泡，会使发动机效率降低，并损坏密封件。
当换向开关处于中立位置时，发动机转速1000-1200r/min时，叉车配件价格，试运转1-2min，停止运转后应检查油面，应在油标范围内。使液力传动在空档位置，运转2min，然后分别接通前行和后行各1-2min。检查液力传动装置压力，当换向处于中立位置时转速为1000r/min时，变矩器的低压力为0.26mpa，安全阀低压力应为0.7mpa。
十字轴轴颈表面有刻痕、凹痕以及轴颈磨损大于0.04mm时，宣城叉车配件，可镀铬或镀铁修复。也可将四个轴颈磨小至同一尺寸，再配用加大尺寸的滚针，在缩小轴颈后其碳层不足时，应进行渗碳和热处理。磨削后的轴颈圆度和圆柱度误差应不大于0.01mm；两轴线的垂直度误差应不大于0.1mm。装配时，轴颈与轴承的配合间隙为0.02-0.09mm，间隙不得大于0.13mm。万向节轴承滚针磨损、凹槽等---以更换。
叉车配件中柴油滤清器又可以称为叉车柴油格、叉车柴油滤芯是叉车三滤中的其中一滤。它按材质上来区分可以可分为粗、精两级过滤。
一级是纸滤芯，二级是航空毛毡及纺绸。主要作用是在叉车用的柴油进入喷油泵之前过滤柴油。如果叉车柴油滤清器被杂质堵塞时，柴油叉车的发动机功率则会降低，并出现停歇现象。所以在修理、调整、定期保养检查时，必须保持叉车柴油滤清器的洁洁。
叉车的柴油滤清器如果每天使用超过8小时的叉车建议每月更换一次。当然，不同的叉车及不同的操作环境它们的更换周期可能会有略微的差异，有则不常用的叉车三个月更换一次也无妨。但在叉车大保养时，叉车的柴油滤清器建议是和机油、机滤、空滤同时更换了。因为随着叉车的使用年龄的增长，操作时数的增加，叉车柴油滤清器长期工作，到达一定寿命周期，会导致叉车提速无力、油耗增加、噪声加大、操控性能降低等故障问题，所以，该换时就换，切勿因小失大。
检查叉车发动机配件各部的磨损情况应该：
1、先看叉车机油的颜色和品质，表面是有否有铁屑，叉车配件维修，看机油粘性。如，机油里有很多铁屑，说明要磨曲轴瓦或者连杆瓦，甚至曲轴磨损。如机很粘稠，说明机油已经有很长段时间没有更换了。
2、在拆开连杆活塞的曲轴时观察连杆瓦和曲轴瓦的情况，如发现连被磨整个连杆不能再用，如果曲轴被磨得不是很---则可以通过磨轴加工后再用。
3、观察气缸套的磨损情况，注意在拆开缸套时不要打到发动机的机体，防止损坏。
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